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Peter Sellers

Topic Formule 1

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Francis, un commentaire sur la stratégie Ferrari ? :ninja: 

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même Giovinazzi reprend du temps à Hamilton :lol: 

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Ferrari veut faire gagner Leclerc et ils vont faire gagner Vettel, toujours plus :love: 

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Il y a 2 heures, Ekelund a dit :

Francis, un commentaire sur la stratégie Ferrari ? :ninja: 

Je jouais, j'ai raté quoi ? Par quel exploit ils ont réussi à flinguer Leclerc ces idiots ? :ninja:

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il y a 31 minutes, FrancisCaibrel a dit :

Je jouais, j'ai raté quoi ? Par quel exploit ils ont réussi à flinguer Leclerc ces idiots ? :ninja:

undercut pour Vettel, qui a eu la priorité pour s'arrêter en premier :grin: 

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Il y a 6 heures, Casimir a dit :

Pierrot :love:

 

Très belle course oui

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https://fr.motorsport.com/f1/news/binotto-ferrari-consideration-inversion-vettel-leclerc/4546539/

Citation

"Normalement, nous donnons toujours l'avantage à la voiture de devant", admet Binotto. "Mais dans ce cas, on n'arrête pas Charles en premier. Il menait la course et se serait retrouvé dans le trafic.

 

ah ben c'est sur que l'arrêter juste un tour + tard ça va changer énormément les choses en termes de gestion de retour dans le trafic :ninaj: 

ils sont fabuleux :lol2: 

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Le pire c'est qu'ils seraient honnêtes avec tout le monde ça passerait mieux que de les entendre débiter leurs conneries

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Le 21/09/2019 à 16:13, Bebs a dit :

Je suppose qu'Ekelund va y trouver à redire mais je le redis :grin: 

Si le focus avait été mis dès le début de saison sur Leclerc plutôt que sur Vettel de la part de Ferrari et qu'il n'y avait pas eu certaines erreurs/problèmes méca (Bahrein, Baku, Monaco,...), Hamilton aurait moins de points et Leclerc beaucoup plus et il y aurait pu avoir une bataille pour le titre. Mercedes a eu un énorme temps fort au printemps mais c'est à cause de Ferrari qu'il n'y a pas eu de course au titre.

En gros, avec une dizaine de "si" on aurait peut-être pu éventuellement avoir du suspens :ninja:

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Il y a 6 heures, FrancisCaibrel a dit :

Le pire c'est qu'ils seraient honnêtes avec tout le monde ça passerait mieux que de les entendre débiter leurs conneries

Mais en quoi ils sont mahonnêtes ?? J'ai franchement énormément de mal à comprendre pourquoi tout le monde s'excite comme ça depuis hier soir, tous les putains de médias et les gens sur twitter disent que Leclerc a été volé :mellow: :mellow: 

T'as déjà vu un undercut de 4 secondes ? Moi jamais ... J'étais choqué de la vitesse des voitures dans les virages, j'avais l'impression qu'ils étaient sur un tour de formation, mais je pense que c'est difficile à imaginer pour une équipe que sur un seul tour tu puisses sauter 2 mecs ... Leur stratégie est parfaite, ils couvrent Verstappen qui aurait doublé Vettel et ils ont une opportunité de sauter Hamilton. Là où ils ont merdé c'est qu'ils ont peut-être pas dit à Leclerc de faire un tour de fou avant de rentrer aux stands, parce que je pense qu'ils imaginaient vraiment pas qu'il puisse être doublé, on parle de Ferrari là hein :ninja: 

Remarque j'ai aussi énormément de mal à comprendre la stratégie Mercedes (dont personne ne parle pour le coup). La stratégie hybride de rentrer 5 tours après les autres ça n'a aucun sens sur un circuit comme ça (là où ça en avait à Spa ou à Monza). Soit tu rentres en même temps que tout le monde, soit tu rentres 15 tours plus tard et du coup t'as des pneus vraiment plus frais - et en plus tu peux avoir un arrêt gratuit avec une SC.

 

il y a 4 minutes, Planino a dit :

En gros, avec une dizaine de "si" on aurait peut-être pu éventuellement avoir du suspens :ninja:

Ekelund avait dit en début de championnat que Mercedes tuait le championnat, je dis juste que c'est parce que Ferrari est incompétente qu'il n'y a pas eu de suspens :grin: 

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il y a 5 minutes, Bebs a dit :

Mais en quoi ils sont mahonnêtes ?? J'ai franchement énormément de mal à comprendre pourquoi tout le monde s'excite comme ça depuis hier soir, tous les putains de médias et les gens sur twitter disent que Leclerc a été volé :mellow: :mellow: 

T'as déjà vu un undercut de 4 secondes ? Moi jamais ... J'étais choqué de la vitesse des voitures dans les virages, j'avais l'impression qu'ils étaient sur un tour de formation, mais je pense que c'est difficile à imaginer pour une équipe que sur un seul tour tu puisses sauter 2 mecs ... Leur stratégie est parfaite, ils couvrent Verstappen qui aurait doublé Vettel et ils ont une opportunité de sauter Hamilton. Là où ils ont merdé c'est qu'ils ont peut-être pas dit à Leclerc de faire un tour de fou avant de rentrer aux stands, parce que je pense qu'ils imaginaient vraiment pas qu'il puisse être doublé, on parle de Ferrari là hein :ninja: 

Remarque j'ai aussi énormément de mal à comprendre la stratégie Mercedes (dont personne ne parle pour le coup). La stratégie hybride de rentrer 5 tours après les autres ça n'a aucun sens sur un circuit comme ça (là où ça en avait à Spa ou à Monza). Soit tu rentres en même temps que tout le monde, soit tu rentres 15 tours plus tard et du coup t'as des pneus vraiment plus frais - et en plus tu peux avoir un arrêt gratuit avec une SC.

 

Ekelund avait dit en début de championnat que Mercedes tuait le championnat, je dis juste que c'est parce que Ferrari est incompétente qu'il n'y a pas eu de suspens :grin: 

je pense que rien n'était planifié...ils ont vu que Verstappen allait rentrer du coup ils ont improvisé et ont flippé de demander à Leclerc de rentrer en premier 

moi aussi j'ai pas compris la stratégie Merco, j'étais persuadé qu'ils allaient faire 10 tours de plus et chausser les médiums. mais je pense que quand Toto a vu que Giovinazzi tournait plus vite qu'Hamilton, il a décidé d'arrêter les frais :grin: 

pour la dernière phrase voir mon explication en page précédente -_- 

 

 

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Il y a 1 heure, Bebs a dit :

Mais en quoi ils sont mahonnêtes ?? J'ai franchement énormément de mal à comprendre pourquoi tout le monde s'excite comme ça depuis hier soir, tous les putains de médias et les gens sur twitter disent que Leclerc a été volé :mellow: :mellow: 

T'as déjà vu un undercut de 4 secondes ? Moi jamais ... J'étais choqué de la vitesse des voitures dans les virages, j'avais l'impression qu'ils étaient sur un tour de formation, mais je pense que c'est difficile à imaginer pour une équipe que sur un seul tour tu puisses sauter 2 mecs ... Leur stratégie est parfaite, ils couvrent Verstappen qui aurait doublé Vettel et ils ont une opportunité de sauter Hamilton. Là où ils ont merdé c'est qu'ils ont peut-être pas dit à Leclerc de faire un tour de fou avant de rentrer aux stands, parce que je pense qu'ils imaginaient vraiment pas qu'il puisse être doublé, on parle de Ferrari là hein :ninja: 

Remarque j'ai aussi énormément de mal à comprendre la stratégie Mercedes (dont personne ne parle pour le coup). La stratégie hybride de rentrer 5 tours après les autres ça n'a aucun sens sur un circuit comme ça (là où ça en avait à Spa ou à Monza). Soit tu rentres en même temps que tout le monde, soit tu rentres 15 tours plus tard et du coup t'as des pneus vraiment plus frais - et en plus tu peux avoir un arrêt gratuit avec une SC.

 

Ekelund avait dit en début de championnat que Mercedes tuait le championnat, je dis juste que c'est parce que Ferrari est incompétente qu'il n'y a pas eu de suspens :grin: 

Moi non plus je ne comprends pas cet emportement médiatique. Verstappen était au cul de Vettel, ils auraient eu tort de se priver. Ce qui m'étonne en revanche c’est l’avantage que ça a donné à Vettel sur un tour par rapport à Leclerc. 

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il y a 25 minutes, Casimir a dit :

Moi non plus je ne comprends pas cet emportement médiatique. Verstappen était au cul de Vettel, ils auraient eu tort de se priver. Ce qui m'étonne en revanche c’est l’avantage que ça a donné à Vettel sur un tour par rapport à Leclerc. 

Parce que Vettel n'avait pas de trafic et que les leaders tournaient à 10-12 secondes des temps de qualif :grin:

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il y a 25 minutes, Bebs a dit :

Parce que Vettel n'avait pas de trafic et que les leaders tournaient à 10-12 secondes des temps de qualif :grin:

Reconnais que ça n’est pas banal. Je ne suis pas sûr que Ferrari ait misé là dessus. Ils voulaient éviter que Verstappen revienne sur Vettel. Rien de plus. Non ? 

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Vivement la fin des couvertures chauffantes, que ces undurcut à la con disparaissent (où soient bien plus difficiles). 
Je sais pas comment on peut être excité par des courses qui se décident à celui qui changera ses pneus en premier. 

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il y a 21 minutes, Kramoizi a dit :

Vivement la fin des couvertures chauffantes, que ces undurcut à la con disparaissent (où soient bien plus difficiles). 
Je sais pas comment on peut être excité par des courses qui se décident à celui qui changera ses pneus en premier. 

J’aimerais moins d’assistance au pilotage en général. Les mecs gèrent la puissance à distance et tout le bordel. Ça flingue la magie de ce sport. 

Même Alési aurait pu être champion du monde s’il avait piloté aujourd’hui :ninja: 

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Il y a 13 heures, Casimir a dit :

J’aimerais moins d’assistance au pilotage en général. Les mecs gèrent la puissance à distance et tout le bordel. Ça flingue la magie de ce sport. 

Même Alési aurait pu être champion du monde s’il avait piloté aujourd’hui :ninja: 

C'est vrai y a de moins en moins de gravier il aurait eu sa chance le Jeannot 

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Il y a 18 heures, Casimir a dit :

J’aimerais moins d’assistance au pilotage en général. Les mecs gèrent la puissance à distance et tout le bordel. Ça flingue la magie de ce sport. 

Même Alési aurait pu être champion du monde s’il avait piloté aujourd’hui :ninja: 

Dans les années 1990 - 2000 c'était encore plus assisté qu'aujourd'hui , personne ne pouvait controler la presence ou non d'un antipatinnage et tout le monde l'avait, Alesi était d'ailleurs un crack en ce qui concerne les départs, il s'est trouvé plusieurs fois en tete au bout de la première ligne droite d'un GP alors qu'il était 5eme ou 6eme sur la grille...

A une période meme certains se permettaient  de faire 4 arrets,  ils avaient donc l'antipatinnage, mais aussi une voiture légère et des pneus frais tout au long du gp.

 

Il y a 4 heures, allo a dit :

C'est vrai y a de moins en moins de gravier il aurait eu sa chance le Jeannot 

Quand il a eu une caisse fiable cad quand il était chez Benetton, il faisait parti des pilotes avec le plus grands nombres de kms en piste sur la saison.

C'était surement pas le meilleur des pilote, mais il était capable de fulgurances géniales, de se battre contre Senna avec une Tyrrel sortie de nulle part, de partir en slick sous la pluie et de mettre un vent a tout le monde, de passer l'eau rouge a fond avec une Sauber a la suspension cassée, de mener a Monza jusqu'a ce qu'une caméra mal fixée ne brise sa course, d'etre dans les gros points pour sa première course chez Sauber avant de tomber en panne séche...

Se faire virer de chez les rouges pour avoir critique radio Todt...

Se faire virer de chez Prost pour avoir dit la vérité.

C'était trop cool la F1 du temps de jeannot, c'était vivant, c'était humain, aujourd'hui nombreux sont ceux a s'extasier devant les robots germain, hollandais, autrichiens...  

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il y a 26 minutes, FrancisCaibrel a dit :

Ben alors qu'est-ce qu'il s'est passé Alex ? :huh:

Ils vont demander à Kvyat de le remplacer. :ninja: 

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