Topic avion

[Flolynyk]

D'ailleurs, si y'en a ici qui n'ont pas pu avoir leur avion la dernière fois à cause du volcan, vous vous êtes faits rembourser ?

[Milky]

c'est magnifique

ouais

Modifié 4 mai 2010 par Mikl

[bibi31]

c'est magnifique

J'ai fait échanger mon billet sans souci.

edit: ratage

Modifié 4 mai 2010 par bibi31

[mario]

bonne remontée de topic

[Invité]

apparament ca va a nouveau bloquer certains aeroport français à partir d'aujourd'hui.

[è_é]

apparament ca va a nouveau bloquer certains aeroport français à partir d'aujourd'hui.

arrête tes conneries, je pars demain à 6h au caire via frankfurt

[Invité]

http://twitter.com/eurocontrol/statuses/13600101873

[Ar8]

arrête tes conneries, je pars demain à 6h au caire via frankfurt

quelle idée aussi de partir en vacances...

[RufusTFirefly]

D'ailleurs, si y'en a ici qui n'ont pas pu avoir leur avion la dernière fois à cause du volcan, vous vous êtes faits rembourser ?

Aucun probleme... J'ai simplement du rester une semaine de plus a L.A.

[Caramel]

D'ailleurs, si y'en a ici qui n'ont pas pu avoir leur avion la dernière fois à cause du volcan, vous vous êtes faits rembourser ?

Je le serai ce mois-ci.

[sujet]

que ceux qui n'ont pas encore pris l'avion regardent le film

'y a t-il un pilote dans l'avion ?'

[kike]

Emirates Airline commande 32 A380 supplémentaires

Lefigaro.fr avec AFP

L'annonce est déjà qualifiée de commande du siècle. La compagnie aérienne basée à Dubaï, Emirates Airline vient de passer une nouvelle commande ferme de 32 avions Airbus A380. Attendue, cette commande dépasse néanmoins, et de loin, tous les pronostics. Comme l'annonçait Le Figaro, il y a quelques jours, Emirates devait bien profiter du salon aéronautique de Berlin (ILA) pour confirmer son appétit pour le super jumbo de l'avionneur européen. Mais une commande ferme de 10 avions «seulement» était alors envisagée.

La compagnie va débourser près de 11,5 milliards de dollars pour ces 32 gros porteurs. Un record. Ces nouveaux avions porteront à 90 la flotte d'A380 d'Emirates, qui confirme ainsi son rang de première cliente du super jumbo depuis sa mise en service en 2007. La compagnie a d'ailleurs pris livraison à l'occasion du salon allemand, de son dixième A380.

Moisson pour Airbus , maison mère d'Airbus. Louis Gallois confiait récemment qu'il faudrait attendre 2011 et 2012 pour les compagnies aériennes mondiales sortent de la crise et que les commandes décollent.

[Milky]

Emirates Airline commande 32 A380 supplémentaires

Lefigaro.fr avec AFP

L'annonce est déjà qualifiée de commande du siècle. La compagnie aérienne basée à Dubaï, Emirates Airline vient de passer une nouvelle commande ferme de 32 avions Airbus A380. Attendue, cette commande dépasse néanmoins, et de loin, tous les pronostics. Comme l'annonçait Le Figaro, il y a quelques jours, Emirates devait bien profiter du salon aéronautique de Berlin (ILA) pour confirmer son appétit pour le super jumbo de l'avionneur européen. Mais une commande ferme de 10 avions «seulement» était alors envisagée.

La compagnie va débourser près de 11,5 milliards de dollars pour ces 32 gros porteurs. Un record. Ces nouveaux avions porteront à 90 la flotte d'A380 d'Emirates, qui confirme ainsi son rang de première cliente du super jumbo depuis sa mise en service en 2007. La compagnie a d'ailleurs pris livraison à l'occasion du salon allemand, de son dixième A380.

Moisson pour Airbus , maison mère d'Airbus. Louis Gallois confiait récemment qu'il faudrait attendre 2011 et 2012 pour les compagnies aériennes mondiales sortent de la crise et que les commandes décollent.

EADS

Bonne nouvelle !

[Doberman]

Nevada: un accident lors d'un meeting aérien fait 2 morts, 54 blessés

FAIT DIVERS - Un avion s'est écrasé près du public lors d'un meeting aérien à Reno...

Au moins deux personnes ont été tuées et 54 blessées vendredi à Reno, dans le Nevada (à l'ouest des Etats-Unis), lorsqu'un avion ancien participant à un meeting aérien s'est écrasé à proximité du public. Le bilan pourrait s'alourdir, selon plusieurs sources.

Au moins 16 personnes étaient dans un état critique après que l'appareil -- un Mustang P-51 de la deuxième guerre mondiale -- a piqué du nez à proximité des tribunes de spectateurs.

54 blessés

«L'avant des tribunes a été presque anéanti», a déclaré Mike Houghton, le président de l'association de compétition aérienne de Reno, qui a refusé de donner le nombre de morts mais a parlé de 54 blessés. «Nous sommes tous effondrés par cette tragédie». Deux personnes sont décédées, selon une clinique située à proximité de l'accident, qui a par ailleurs indiqué s'occuper de 23 blessés, dont 12 dans un état critique. Dans un autre hôpital de Reno, 25 personnes présentes au meeting aérien étaient hospitalisées, dont quatre dans un état critique et six dans un état grave. Le Conseil national de sécurité des transports (NTSB) a ouvert une enquête et donnera un bilan humain actualisé de cette catastrophe, a précisé M. Houghton.

Selon Mike Draper, le porte-parole de l'événement -- une course entre avions anciens --, le pilote de l'avion était dans son premier ou deuxième tour de course quand il a envoyé un appel de détresse avant de s'écraser. «Nous ne savons pas pourquoi il s'est écrasé. Le pilote a lancé un appel de détresse, il est sorti de la course, c'est ce qu'ils font quand il y a problème», a-t-il ajouté.

«Du sang partout»

Une vidéo amateur de l'accident, tournée depuis les tribunes, montre des gens au souffle coupé par l'effroi au moment où l'avion plonge verticalement vers le tarmac.«Je pense que le pilote a rabattu le manche dans les deux dernières secondes parce qu'il a vu les gradins et je dirais qu'il a sans doute sauvé 200 ou 300 vies», a déclaré Ben Cissell, témoin de l'accident, à la chaîne CNN. «C'est comme un massacre, comme si une bombe venait d'exploser», a raconté au Reno Gazette-Journal Gerald Lent, qui a lui aussi assisté à la scène. «Un type était coupé en deux, il y a du sang partout... Il y a des bras et des jambes...», a-t-il décrit.

Le pilote, Jimmy Leeward, selon toute vraisemblance décédé, était âgé de 74 ans et travaillait dans l'immobilier. Mike Houghton a écarté l'hypothèse que son âge, ait joué un rôle dans l'accident. «Tous ses dossiers médicaux étaient à jour (...) et Jimmy était un pilote qualifié, très expérimenté et doué», a-t-il affirmé.

http://www.20minutes...orts-54-blesses

http://www.youtube.com/watch?v=QD6-CIJKC1Y&feature=related

[Milky]

http://www.20minutes.fr/toulouse/805674-plus-leger-plus-direct-plus-ecolo

[Wingeeky]

http://www.20minutes...rect-plus-ecolo

KLM l'avait déjà fait avant.

[Euskadi]

D'autres compagnies ont effectivement déjà utilisé du bio fuel pour des vols commerciaux mais la nouveauté ici est l'adoption en parallèle de procédures de vol spécifiques pour réduire la consommation de carburant globale sur tout le vol.

[Wingeeky]

http://www.lemonde.fr/economie/article/2012/01/20/l-agence-europeenne-de-la-securite-aerienne-ordonne-une-verification-des-a380_1632372_3234.html

[tfcweb]

J'ai constaté ce soir que j'étais toujours autant à l'aise en avion :denisbergkamp:

[Wingeeky]

J'ai constaté ce soir que j'étais toujours autant à l'aise en avion :denisbergkamp:

C'est à dire ?

[Yoda]

tfcweb a la trouille en avion.

[dondiego]

C'est à dire ?

Qu'il n'est pas à l'aise en avion, tout comme l'était Dennis Bergkamp. Du moins c'est ce qu'il a constaté.

[elkjaer]

Qu'il n'est pas à l'aise en avion, tout comme l'était Dennis Bergkamp. Du moins c'est ce qu'il a constaté.

Hier soir

[Wingeeky]

Ah OK. Je croyais que c'était un déguisement et qu'il était mal à l'aise car probablement trop serré.

C'est bon, Don diègue, tu peux fermer

Modifié 24 avril 2012 par Wing

[elkjaer]

Ah OK. Je croyais que c'était un déguisement et qu'il était mal à l'aise car trop serré.

C'est bon, Don diègue, tu peux fermer

C'est une autre solution: son déguisement de Dennis Bergkamp était trop large et rendait sa place dans l'avion inconfortable. Pourquoi je n'y ai pas pensé avant