Forrest Posté(e) 3 juillet 2022 Partager Posté(e) 3 juillet 2022 Il y a 9 heures, Vistule a dit : Mouais. Le peloton était très nerveux quoi qu'il arrive. Tous les leaders remontés par leurs equipe à 70 bornes de l'arrivée avant le sprint intermédiaire, ça avait quelque chose d'aberrant. Y'a une interview de Hinault je crois où il parle du poids des oreillettes dans les chutes. Ça fait vieux con, mais il a quand même raison de dire que ca déconcentre les cyclistes sur les moments difficiles. Ils peuvent pas tous virer dans les 20 premiers. Les championnats sans oreillettes (nationaux, mondiaux, JO) n'ont pas plus de chutes en effet. Citer Lien vers le commentaire
Vistule Posté(e) 3 juillet 2022 Partager Posté(e) 3 juillet 2022 (modifié) il y a 43 minutes, Forrest a dit : Les championnats sans oreillettes (nationaux, mondiaux, JO) n'ont pas plus de chutes en effet. Y'a des chutes comme celles de Burgaudeau, ou comme BIsseger sur du CLM, mais je me rappelle pas de voir le peloton faire le domino. En y repensant, GG a raison. C'était quand même un beau tracé à la con 😁 Modifié 3 juillet 2022 par Vistule Citer Lien vers le commentaire
Forrest Posté(e) 3 juillet 2022 Partager Posté(e) 3 juillet 2022 Il y a 1 heure, Vistule a dit : Y'a des chutes comme celles de Burgaudeau, ou comme BIsseger sur du CLM, mais je me rappelle pas de voir le peloton faire le domino. En y repensant, GG a raison. C'était quand même un beau tracé à la con 😁 Oui, je pense que vous avez tous les deux raisons. Les oreillettes causent des mouvements et le tracé doit être réfléchi (et hier il était dangereux). Citer Lien vers le commentaire
Akaion Posté(e) 3 juillet 2022 Partager Posté(e) 3 juillet 2022 Pour les oreillettes au delà de capter l'attention des coureurs en faisant du bruit directement dans les oreilles (bruit auquel il faut rajouter celui des spectateurs, de l'hélicoptère etc.) ce bruit les empêche d'entendre immédiatement le bruit des freins dans le peloton. Et donc au delà de ça (mon Dieu grammaticalement mon post est minable) il y a également le stress et comme le dit Forrest, les mouvements de course qu'elles provoquent. A savoir qu'avant les zones "à risque" (vent, rétrécissement, risque de chute etc.) tous les Directeurs Sportifs disent de remonter, donc une grande partie essaie de remonter, y'a pas la place pour tout le monde, paf. 2 Citer Lien vers le commentaire
Vistule Posté(e) 3 juillet 2022 Partager Posté(e) 3 juillet 2022 (modifié) Il y a 2 heures, Forrest a dit : Oui, je pense que vous avez tous les deux raisons. Les oreillettes causent des mouvements et le tracé doit être réfléchi (et hier il était dangereux). Le tracé d'hier a été pensé pour créer de la bordure (route de bord de mer exposée au vent, le pont, ...). Plus le sprint après un goulot d'étranglement, qui se lance sur un faux plat descendant (petite hommage à la descente de Cracovie qui a coûté un an de carrière à Jakobsen). Tu m'étonnes que tout le monde était très nerveux. Ça plus les directeurs sportifs qui demandent de remonter comme le dit Akaion, ça fait beaucoup. D'ailleurs, Pogacar se serait fait mal à la main. Pas futé de la part des organisateurs tout ça. Surtout qu'au final, à part le show Cort Nielsen, on s'est fait bien chier 😬 Modifié 3 juillet 2022 par Vistule Citer Lien vers le commentaire
elkjaer Posté(e) 3 juillet 2022 Partager Posté(e) 3 juillet 2022 Le goulot ils ne l'ont pas placé au dernier moment les organisateurs. Normalement les derniers kilomètres sont repérés et on en parle dans la causerie matinale. On ne peut pas faire toute les arrivées d'étapes en plat sur des autoroutes. 1 Citer Lien vers le commentaire
FrancisCaibrel Posté(e) 3 juillet 2022 Partager Posté(e) 3 juillet 2022 il y a 20 minutes, Vistule a dit : Surtout qu'au final, à part le show Cort Nielsen, on s'est fait bien chier 😬 Résumé de l'étape d'aujourd'hui également 1 Citer Lien vers le commentaire
Piou Posté(e) 3 juillet 2022 Partager Posté(e) 3 juillet 2022 Ah ben au contraire, heureusement qu'il y a des arrivées tortueuses, parce que franchement sinon, quel est l'intérêt de ce genre d'étape ? Mention spéciale aux B&B hier Je fais aussi parti de ceux qui espèrent que la règle des 3 kms soit abolie un jour... 1 Citer Lien vers le commentaire
elkjaer Posté(e) 3 juillet 2022 Partager Posté(e) 3 juillet 2022 il y a 2 minutes, Piou a dit : Je fais aussi parti de ceux qui espèrent que la règle des 3 kms soit abolie un jour... Tout à fait. La ligne d'arrivée doit être une ligne d'arrivée. Tout le reste c'est la course. Citer Lien vers le commentaire
Vistule Posté(e) 3 juillet 2022 Partager Posté(e) 3 juillet 2022 (modifié) il y a 19 minutes, Piou a dit : Ah ben au contraire, heureusement qu'il y a des arrivées tortueuses, parce que franchement sinon, quel est l'intérêt de ce genre d'étape ? Mention spéciale aux B&B hier Je fais aussi parti de ceux qui espèrent que la règle des 3 kms soit abolie un jour... Ok pour la regle des 3kms. On laisserait les sprinteurs prendre 10/15 secondes de large pour éviter les chutes collectives et les leaders à terre. Ca ferait sans doute des finals plus intéressants et plus strategiques, avec plus de possibilité d'attaque. C'est de l'hypothèse, mais quoi qu'il en soit ça ne serait pas forcément pire que les finals actuels des étapes de plat sur le tour. Hier, malgré le final sinueux, le parcours fait pour les bordures et les 50 points au maillot vert de la gagne, on a eu le scénario qu'on aurait eu sans ce tracé. C'est faire prendre beaucoup de risques aux coureurs pour, au final, rien du tout. Modifié 3 juillet 2022 par Vistule Citer Lien vers le commentaire
Vistule Posté(e) 3 juillet 2022 Partager Posté(e) 3 juillet 2022 Encore une chute massive débile sur un rétrécissement. Ils peuvent pas foutre quelques agents avec des drapeaux, comme sur les ronds-points ? Citer Lien vers le commentaire
elkjaer Posté(e) 3 juillet 2022 Partager Posté(e) 3 juillet 2022 Il y a 3 heures, Vistule a dit : Encore une chute massive débile sur un rétrécissement. Ils peuvent pas foutre quelques agents avec des drapeaux, comme sur les ronds-points ? Sur le rond-point tu mets l'agent avec un drapeau sur le rond-point. Et dans un rétrécissement tu le mets où l'agent avec drapeau? A part DTC évidemment. 1 Citer Lien vers le commentaire
NicoPaviot Posté(e) 4 juillet 2022 Partager Posté(e) 4 juillet 2022 Il y a 17 heures, Vistule a dit : Ok pour la regle des 3kms. On laisserait les sprinteurs prendre 10/15 secondes de large pour éviter les chutes collectives et les leaders à terre. Ah! ah! 1 Citer Lien vers le commentaire
Vistule Posté(e) 4 juillet 2022 Partager Posté(e) 4 juillet 2022 (modifié) Il y a 8 heures, elkjaer a dit : Sur le rond-point tu mets l'agent avec un drapeau sur le rond-point. Et dans un rétrécissement tu le mets où l'agent avec drapeau? A part DTC évidemment. Alors j'ai regardé, y'a pas la place DMC 😪 Tu en met un de chaque coté avec un drapeau, ou alors meme juste des plots. Il y a des milliers d'autres idées alternatives possibles, sans doute des meilleures que les miennes. Les chutes en début de tour sont devenues un classique, mais là que le tracé soit autant fautif est quand même problématique. Dans le genre, le fameux sprint de Cracovie où Grœnewengen fait tomber Jakobsen était dénoncé comme dangereux depuis des années. Les organisateurs n'ont réagi qu'une fois un malheur arrivé. 1 et 2 ans de perdus pour les 2 bonhommes. Il ne faudrait pas que la meme chose se produise sur le TDF. Ça couterait cher à ASO Modifié 4 juillet 2022 par Vistule Citer Lien vers le commentaire
Faurégol Posté(e) 4 juillet 2022 Auteur Partager Posté(e) 4 juillet 2022 Le problème est qu'il y a de plus en plus d'emménagements urbains dans les communes, et donc d'obstacles dangereux potentiellement pour les coureurs, donc dans le final d'une étape y'a bien plus de chance que ça chute... Cracovie là c'était clairement la responsabilité de l'organisation du Tour de Pologne, une arrivée déjà contestée, en faux plat descendant, le long d'une voie ferrée, c'est un non sens total. Citer Lien vers le commentaire
Vistule Posté(e) 5 juillet 2022 Partager Posté(e) 5 juillet 2022 On a failli avoir un nouvel Opi Omi avec un mec qui a passé sa tête devant le peloton 😱 Citer Lien vers le commentaire
PatMan Posté(e) 5 juillet 2022 Partager Posté(e) 5 juillet 2022 Et le mec qui règle le sprint du peloton qui pense avoir gagné 😬 1 Citer Lien vers le commentaire
Vistule Posté(e) 5 juillet 2022 Partager Posté(e) 5 juillet 2022 il y a 18 minutes, PatMan a dit : Et le mec qui règle le sprint du peloton qui pense avoir gagné 😬 À peine moins ridicule quand même que le mec dans la vidéo ci-dessous (qui lui aussi finit second alors qu'il pensait être premier, et en plus se casse la figure), mais succulent quand même. 2 Citer Lien vers le commentaire
Flolynyk Posté(e) 6 juillet 2022 Partager Posté(e) 6 juillet 2022 C'est fou, c'est au moins le 3e a qui ça arrive cette année sur des grandes courses. Ils seraient pas un peu cons ? 1 Citer Lien vers le commentaire
PatMan Posté(e) 6 juillet 2022 Partager Posté(e) 6 juillet 2022 Il y a 2 heures, Flolynyk a dit : C'est fou, c'est au moins le 3e a qui ça arrive cette année sur des grandes courses. Ils seraient pas un peu cons ? Personne n'a annoncé à l'oreillette que quelqu'un avait déjà franchi la ligne, c'est tout ! Citer Lien vers le commentaire
Piou Posté(e) 6 juillet 2022 Partager Posté(e) 6 juillet 2022 il y a 16 minutes, PatMan a dit : Personne n'a annoncé à l'oreillette que quelqu'un avait déjà franchi la ligne, c'est tout ! Après parfois les oreillettes fonctionnent mal, on va pas non plus se plaindre que la course soit un peu plus naturelle. Citer Lien vers le commentaire
Vistule Posté(e) 6 juillet 2022 Partager Posté(e) 6 juillet 2022 Ce carnage Citer Lien vers le commentaire
hmg Posté(e) 6 juillet 2022 Partager Posté(e) 6 juillet 2022 Ballot de paille is the new opi omi. 2 Citer Lien vers le commentaire
FrancisCaibrel Posté(e) 6 juillet 2022 Partager Posté(e) 6 juillet 2022 Pogacar le nouveau Cancellara 2 Citer Lien vers le commentaire
Vistule Posté(e) 6 juillet 2022 Partager Posté(e) 6 juillet 2022 Je ne comprends pas que Jumbo n'ait pas déjà changé de leader. Ils font tout bien pour le moment, à part choisir Roglic plutot que Vingegaard. Alors peut-etre qu'il s'est entrainé pour au top sur la troisième semaine, peut-etre jugent-ils que le Danois pourrait lâcher en cours de route, mais là sur la première le Slovène fait peine à voir. Pour ceux qui arrivent à le voir tellement il est invisible. Dommage car c'est un coureur que j'aime bien. Citer Lien vers le commentaire
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