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Vincenzo

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Messages posté(e)s par Vincenzo

    Le truc dont tout le monde se branle...

    dans Le Bistrot

    Posté(e)

    Un logiciel qui me permettrait de faire des coupes topo, par exemple sur un parcours de velo avoir le relief en coupe transversale et non en courbes de niveaux. un truc dans le style

    Et là je galère avec Illustrator. -_-

    Je dessine les contour d'un plan cadastral et j'ai pleins de points, je n'arrive pas à lisser ni à retrvailler les points. L'est tout pourri ce logiciel :cry:

    Ah ok, je croyais de sites internet :(

    Non désolé je vois pas

    Topic Rugby à XIII

    dans Le Bistrot

    Posté(e) · Modifié par Vincenzo

    Ce soir Huddersfield Giants vs Catalans Dragons (Play Off), Sorte de 1/4 pour les Dragons

    Les play-off :

    Semaine 2 :

    PSF1

    Huddersfield Giants 6

    V

    Catalans Dragons 16

    § Gagnant en semaine 3

    § Perdant éliminé

    PSF2

    Hull KR

    V

    Wigan Warriors

    § Gagnant en semaine 3

    § Perdant éliminé

    Semaine 3

    Les demies :

    QSF1 :

    Leeds Rhinos

    V

    Catalans Dragons ou Vainqueur PSF2

    Friday 2 October

    QSF2 :

    St Helens

    V

    Catalans Dragons ou Vainqueur PSF2

    Saturday 3 October

    engage Super League Grand Final

    Vainqueur de QSF1

    V

    Vainqueur de QSF2

    Saturday 10 October

    Le live : Atdhe

    Informations en direct

    dans Le Bistrot

    Posté(e) · Modifié par Vincenzo

    Deux avions de combat Rafale de la marine française se sont abîmés en mer Méditerranée, jeudi, à une trentaine de kilomètres au large de Perpignan vers 18 h15. Le pilote de l'un d'eux a pu être repêché, a annoncé la Marine nationale dans un communiqué. Lire la suite l'article

    Les deux avions, qui appartiennent à la flotille 32 F stationnée à Landivisiau (Finistère), étaient embarqués sur le Charles de Gaulle et participaient à une mission d'entraînement. D'importants moyens aériens et nautiques ont été immédiatement déployés sur zone pour rechercher les deux pilotes, dont l'un a été repêché. Les opérations de recherche sont coordonnées par la préfecture maritime de la zone maritime Méditerranée et se poursuivent pour retrouver le second pilote. Ces moyens sont composés d'une vedette de la SNSM (Société nationale de sauvetage en mer), un hélicoptère de la sécurité civile de Perpignan, un hélicoptère de service public Dauphin de la base d'aéronautique navale d'Hyères, deux Dauphin et un avion de guet aérien Hawkeye du porte-avions Charles de Gaulle et un avion de patrouille maritime ATL2 de la base d'aéronautique navale de Nîmes-Garons.

    Selon nos premières informations, cet accident pourrait présenter certaines similitudes avec celui qui s'est produit voici deux ans, entre deux Super-Etendard de cette même base de Landivisiau . Cet accident est le second impliquant la perte de Rafale. Le premier s'est produit le 6 décembre 2007 , et a concerné la perte d'un pilote et d'un appareil de l'armée de l'air.

    Le Point

    Informations en direct

    dans Le Bistrot

    Posté(e)

    Deux supporters blessés

    Deux ressortissants français, supporters de Toulouse, et un ressortissant serbe ont été blessés lors d'une échauffourée, jeudi dans le centre de Belgrade, quelques heures avant le début du match entre Belgrade et Toulouse. L'information a été confirmée par le ministère serbe de l'Intérieur. Selon l'agence Beta, des supporters de Partizan Belgrade ont agressé leurs vis-à-vis français notamment avec l'aide de torches, d'après des témoins cités par l'agence.

    Les deux ressortissants français ont été hospitalisés au centre des urgences de Belgrade, selon Beta qui n'a toutefois donné aucune précision sur la gravité de leurs blessures. Le ressortissant serbe a également été hospitalisé au centre des urgences, dans la section de neurochirurgie. Une enquête a été ouverte.

    Topic Formule 1

    dans Le Bistrot

    Posté(e)

    L'immunité pour Pat Symonds?

    La FIA aimerait isoler Briatore...

    15/09/09 10:46

    Selon le journal espagnol As, Renault aurait offert "la tête" de Flavio Briatore afin de calmer les ardeurs de la FIA dans l'affaire de la tricherie supposée du Grand Prix de Singapour en 2008.

    Toujours selon ce journal espagnol, Renault pourrait remplacer Flavio Briatore à la tête de l'équipe Renault de F1 par Frédéric Vasseur, patron de l'équipe ART de F3000 ou par Alain Prost, le quadruple champion du monde français.

    Dans cette affaire, on pourrait en effet se retrouver avec un seul coupable: Flavio Briatore! Selon le Times, la FIA aurait en effet aussi offert l'immunité à Pat Symonds, le bras droit de Briatore, mais pour cela, il faudrait que l'ingénieur britannique se mette à table...

    Max Mosley, président de la FIA, estime en effet que quelque chose qui sort de l'ordinaire est arrivé à Singapour l'année dernière. "Il est certain que les données provenant de la voiture indiquent que quelque chose de très inhabituel s'est produit dans le virage où Piquet a eu son accident," déclare Mosley, dans les colonnes du Guardian.

    Pour sa part, Fernando Alonso, qui n'avait que douze tours d'essence alors qu'il était 15e sur la grille de départ ne devrait pas être inquiété lui non plus, car il semble que dès le début de cette affaire, il a été décidé que le champion espagnol n'était au courant de rien. Ceci est aussi valable pour tous les ingénieurs de son équipe qui ne sont visiblement pas étonnés que la voiture de l'Espagnol soit si peu chargée en essence...

    Si Pat Symonds se voit offrir une immunité comme Nelson Piquet avant lui, il restera donc le seul Flavio Briatore dans le coin des accusés et c'est donc à lui que serait présentée l'addition!

    Tout cela demande bien sûr confirmation, car si les fuites sont nombreuses dans cette affaire, il est difficile d'en faire le tri pour entrevoir la vérité. Celle-ci sera connue le 23 septembre prochain, à l'issue de la réunion extraordinaire du Conseil Mondial du sport automobile.

    Daniel THYS

    © CAPSIS International

    Ce serait bien que Renault et Prost enterrent enfin la hache de guerre.

    Sinon il semble que les rouges aient enfin compris que Kimi est indispensable et est le seul a pouvoir tirer le maximum de la rossa...

    Et on annonce le retour de l'écurie Lotus pour l'an prochain :unsure: meme si çà n'aura evidement plus rien a voir avec l'équipe originelle du regretté Colin Chapman.

    C'est fait !

    C'est la première conséquence de «l'affaire Renault» et des soupçons de tricherie qui frappent l'écurie à propos du Grand Prix de Singapour 2008. Ce mercredi, Renault a annoncé les départs du patron de l'écurie de Formule 1 Flavio Briatore et du dirécteur de l'ingénierie Pat Symonds. Renault a aussi annoncé qu'elle ne contestera pas, devant le Conseil mondial de l'automobile lundi prochain, les allégations de tricherie.

    Qui ne dit mot consent....

    la-monoplace-du-bresilien-nelson-piquet-jr.jpg«L'écurie indique que son directeur général, Flavio Briatore et son directeur exécutif de l'ingénierie Pat Symonds ont quitté l'écurie», a indiqué dans un communiqué Renault F1 qui «ne contestera pas les récentes allégations de la FIA concernant le Grand Prix de Singapour 2008». «L'écurie ne fera pas d'autre commentaire jusqu'à son audition du 21 septembre au Conseil mondial de la FIA le 21 septembre», précise Renault qui encourt l'exclusion pure et simple du Championnat du monde, même en plaidant coupable.

    L'écurie est soupçonnée d'avoir demandé au pilote Nelson Piquet Jr de projeter volontairement sa monoplace sur un mur pour favoriser la victoire de son coéquipier Fernando Alonso à Singapour en 2008. Licencié par Renault début août, le Brésilien avait accusé Flavio Briatore et Pat Symonds de lui avoir «demandé (...) de provoquer délibérément un accident afin de favoriser les performances de F1 Renault» dans un témoignage à la FIA. En marge des essais du Grand Prix d'Italie, le président de la FIA Max Mosley avait déclaré que Nelson Piquet Jr avait obtenu l'immunité sportive pour sa collaboration. «On lui a dit que s'il nous disait la vérité, il n'y aurait pas de poursuites contre lui individuellement», avait confié Max Mosley.

    L'Equipe

    L'écurie rachetée

    BMW, qui avait initialement annoncé son retrait de la Formule 1 en 2010, a trouvé mardi un accord avec Qadbak Investments Ltd, un fonds d'investissements basé en Suisse.

    BMW bien engagée pour faire partie du paysage de la Formule 1 l'an prochain. (EQ)

    BMW bien engagée pour faire partie du paysage de la Formule 1 l'an prochain. (EQ)

    «La Fondation suisse Qadbak Investments, qui représente les intérêts de certaines familles basées au Moyen-Orient et en Europe, a accepté d'acheter l'écurie de F1 BMW Sauber, basée à Hinwil, en Suisse. Le contrat a été signé aujourd'hui (mardi)», se félicite BMW dans le communiqué publié sur son site internet. Car, avec ce nouveau fonds d'investissements, nommé Qadbak Investments Ltd et basé en Suisse, l'écurie BMW-Sauber, qui avait annoncé fin juillet dernier son retrait des paddocks en 2010 en raison de la perte de son principal sponsor, pourrait bien sauver sa peau. «Les intérêts de Qadbak dans la formation seront représentés par un Suisse, Lionel Fischer», précise en outre le communiqué. Le nom de la future équipe n'a en revanche pas encore été révélé.

    Problème ? Lotus a été nommée par la Fédération Internationale dans la matinée 13e et ultime écurie compétitrice pour 2010, recalant officiellement BMW-Sauber. La FIA a néanmoins nuancé sa décision concernant BMW -14e et première remplaçante- en lui assurant qu'elle retrouverait le circuit en cas de rachat et de désistement d'un des treize engagés. L'autre solution, si tout le monde est partant, serait d'élargir la compétition à 14 équipes et voir 28 monoplaces au départ. La FIA, qui y songeait déjà à court terme, pourrait finalement voir ses desseins se concrétiser dans des délais encore plus brefs. A suivre.

    L'Equipe

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