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Wingeeky

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Messages posté(e)s par Wingeeky

  1. :lol:

    Non, je me sépare de mon super Berlingo pour une C-Max II ...

    Non, tu as fait un bon choix ;) Ford est une valeur sûre, avec un bon rapport qualité/prestations/prix. T'as bien fait de faire l'empasse sur un Grand Picasso par exemple...

  2. Disons que si ça pète au delà de 90000 et que ça te casse d'autres éléments moteurs, t'as plus de garantie...

    Elle l'est déjà plus :grin:

    Mais la courroie c'est effectivement hyper vicieux. En pétant ça peut te flinguer un moteur...

  3. J'ai les 2 sur une 307. Le régulateur permet d'augmenter ou diminuer la vitesse sans la limiter à un maximum. Le limiteur ( ou limitateur :unsure: ) permet de fixer une vitesse maximale et la bloquer sans pouvoir aller au-dela. Si tu comprends pas, ce n'est plus de mon ressort!

    Merci, je sais à quoi servent ces deux dispositifs.

    C'est toi qui ne sait pas t'exprimer. Ce n'est pas non plus de mon ressort. Ne rejette pas la faute sur les autres, merci.

    Donc pour tenter de te répondre à ta "question" alambiquée : j'ai un régulateur qui s'active via comodo composé d'un swicth (pour activer/désactiver le régulateur) et d'une molette pour augmenter ou réduire la vitesse choisie par incrémentation.

    Maintenant, pour cloturer notre conflit, tu as de la chance d'avoir les 2 sur les 307. J'ai voulu en acheter une équipée du régulateur, mais elles se font plutôt rares sur le marché de l'occasion. Faut viser une certaine finition (Premium je crois) ou en choper une équipée de l'option, et elle ne font pas foison. C'est dommage.

    Quant à "limiteur" et "limitateur", même si on entend régulièrement ce dernier, c'est "limiteur" qui est plus correct.

    Super, après l'accident d'hier, après la clim qui me lache, et quand je change le fusible concerné, il pete apres 10 secondes de fonctionnement, vla ti pas que je trouve que ma caisse était pas nette dans les virages. Je viens de regarder : les 2 pneus neufs à l'arrière sont pas montés dans le même sens :yaisse:

    :lol:

    Ceci dit, pour la clim, tu t'en sors bien. Moi aussi elle a pété : fuite du condenseur. Je m'attends à en avoir pour au moins 300 euros (trop chiant à changer) <_<

  4. Tu ne peux qu'augmenter ou baisser ta vitesse avec la commande ?

    De rien.

    Oui mais ça ne veut toujours rien dire dans ce contexte :grin:

    En fait je crois que notre ami ne sait pas trop de quoi il parle :ninja:

  5. Tu réponds pas à ma question :rolleyes:

    Ah y'a une question là-dedans ? :

    Tu t'es fait arnaquer lors de l'achat alors... Tu peux q'augmenter ou baisser ta vitesse avec la commande:confus:

    Repose-la en Français, je tenterai d'y répondre :thumb::ninja:

  6. :blink: Tu t'es fait arnaquer lors de l'achat alors... Tu peux q'augmenter ou baisser ta vitesse avec la commande:confus:

    :crylol:

    Oui bien sûr ils ont saboté exprès MA caisse (et falsifié le manuel au passage) pour m'arnaquer. Et encore, voilà la gueule de l'arnaque :crylol:

    Pourquoi ne pas simplement reconnaître que tu as tort ? :confus:

    Surtout qu'il y a une chiée de voitures ayant le limiteur et pas le régulateur.

  7. Ah? Alors l'afficheur de consommation doit raconter des conneries. :huh:

    Oui, c'est pas toujours très fiable. Sur celui de consommation moyenne. Je sais que le mien, par exemple, ne prend en compte que les 30 derniers km.

  8. Ah non pas du tout ! :)

    Plussun.

    Ca consomme plus car le régime est en constante variation pour ajuster la vitesse au km/h près. Et les variations de régime, c'est ce qui consomme le plus (évidemment, plus les variations sont amples, plus ça bouffe).

    Sans régulateur, les variations sont moins importantes.

  9. C'est un faux débat puisque le régulateur ET le limiteur est commandé par la meme manette.

    N'importe nawak : j'ai un régulateur, mais pas de limiteur. -_-

    Demain matin, contrôle technique anticipé pour la 307...ça passe (à moindres frais) ou c'est la casse

    Dommage, c'est une super caisse (à part les breaks qui ont quelques soucis je crois). Elle est en mauvais état ?

  10. Le limitateur est l'invention la plus débile du siècle -_- Ca sert à quoi d'écraser une pédale pour garder une vitesse max alors qu'un régulateur permet de reposer ses jambes tout en restant tout le monde à la vitesse que tu souhaites?

    n plus avec les commandes au volant tu peux meme accelerer et décelérer aux pouces :playstation:

    Je ne peux que plussoyer ! Le limiteur, c'est du caca. Le régulateur, l'invention du siècle. -_-

  11. 1 DON de plus hier, 3/3 :smoke::ninja:

    plus un freeroll où je termine 41/5000 et qui me permet de remporter la fabuleuse somme de 34 cts :pompom:

    bref, je suis quasi à 10€ (en comptant les 5€ offerts) ^_^

    Tu m'as battu : j'ai fini 61e/5000 (ou peut-être moins, c'était un tournoi tardif), soit un gain de 7 centimes :grin:

    A un moment donné j'étais 9e, mais tout s'accélère sur la fin, et j'ai merdé <_<

    capture123456z.jpg

  12. Le moins cher pour mon voyage en Grèce est de faire Barcelone-Bucarest, Bucaarest-Athènes. Avec 2 heures d'escale à Bucarest. D'où un défi perso : J'ai 2h pour choper de la Roumaine. :ninja:

    Va me falloir un plan d'attaque. J'ai pensé au lave-vitres. Planino, d'autres conseils peut-être ? :ninja:

    Je suis sorti avec une Roumaine, mais en France, donc ça n'a rien à voir. Mais je sais que là-bas, tu montres ta carte bleue, tu prends un air kéké, tu parles bien fort en français (très important), et en 2 heures tu auras chopé la moitié de la population féminine de Bucarest.

    Le lave-vitre, c'est du cliché. En fait c'est la stratégie opposée qu'il faut adopter : Bucarest tend vers le fric, les habitantes ont faim de pognon -_-

  13. (...) j'allais donc courir régulièrement au bois de Vincennes où il était difficile de ne pas voir ces nombreuses camionnettes et ces vagues ombres cachées derrière un arbre qui attendait leur tour. C'était plutôt glauque.

    Elles y sont toujours -_- Sauf qu'elle sont de moins en moins en camionnette.

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