Juste une petite anecdote en parlant des difficultés de recrutement... En 2005, quand j'ai passé mes tests de recrutement à Bordeaux pour entrer en formation ATEF (Agent Transport Exploitation Ferroviaire, aiguilleur pour les non connaisseurs), les responsables du recrutement ont passé un petit film présentant le métier et ses avantages faramineux, à savoir la possibilité d'être muté dans une gare au fin fond de l'Aveyron ou de l'Ariège, de bosser samedis, dimanches et Fêtes à des horaires improbables avec pour compensations des primes bien moins élevées que dans la majorité des boîtes du privé, le tout pour un salaire d'un peu moins de 1200 euros par mois sans les primes en début de carrière (pouvant monter à 1400 environ les bons mois, à condition de faire pas mal de dimanches et de nuits,, je viens de revoir mes fiches de paie des premières années et c'est pas franchement mirobolant), eh bien sur les 12 que nous étions, 3 se sont levés et sont sortis de la salle