Bebs

Gros temps en cette fin d'après-midi.

Le déluge puis la grêle.

Pareil à 30km. Je suis allé faire une course, le temps que je sorte, une de ces grêles...

Karlovic 55 aces

Il a quand même perdu

Photo 

Bourdais DOIT choper des points aujourd'hui, il a tout pour.

C'est fait, la 8ème place est pour lui.

Button encore, Ferrari revient.

Un pote m'a dit que Carasso avait dit qu'il serait pas contre un départ dans un gros club...

J'ai rien lu de tel si ?

Ton pote a interprété. C'est juste qu'il a pas assuré qu'il serait au TFC la saison prochaine.

C'est sa dernière année si ça continue ainsi. Et ça sera pas pour le déplaire je crois.

Dans les qualif's, il est à 5 à 1 contre lui face à buemi.

Dans la course, il a un point, buemi 3.

L'an dernier, il s'est fait latter par vettel, ça, ça se comprend, c'est surement l'un des deux meilleurs en F1..

Et... c'est qui l'autre?

Sinon, on dirait qu'il est moins motivé, il est toujours à deux doigts de la Q2, mais il y arrive pas tandis que Buemi il est souvent à deux doigts... de la Q1. Par contre, Raikkonen aujourd'hui il avait la rage.

La grille du GP de Monaco:

1 Jenson Button Brawn 1:14.902

2 Kimi Räikkönen Ferrari 0:00.025

3 Rubens Barrichello Brawn 0:00.175

4 Sebastian Vettel Red Bull 0:00.369

5 Felipe Massa Ferrari 0:00.535

6 Nico Rosberg Williams 0:00.553

7 Heikki Kovalainen McLaren 0:00.614

8 Mark Webber Red Bull 0:00.751

9 Fernando Alonso Renault 0:01.107

10 Kazuki Nakajima Williams 0:02.442

11 Sébastien Buemi Toro Rosso 0:00.935

12 Nelson Piquet Renault 0:00.931

13 Giancarlo Fisichella Force India 0:01.161

14 Sébastien Bourdais Toro Rosso 0:01.218

15 Adrian Sutil Force India 0:01.643

16 Lewis Hamilton McLaren 0:01.362

17 Nick Heidfeld BMW 0:01.362

18 Robert Kubica BMW 0:01.503

19 Jarno Trulli Toyota 0:01.646

20 Timo Glock Toyota 0:01.886

Avec toujours Button en tête, les Ferrari qui reviennent et Bourdais, ah Bourdais...

Source ?

http://www.football365.fr/france/infos-clu...-l-Europe.shtml

Je pense...

Le coup de la panne d'essence, j'y avais pas pensé

eurosport

Fumer des joints, c'est mal.

Bon, sinon, double actu pour ce topic, puisque le Giro commence aujourd'hui.

Ben, en parlant vélo, c'est éclipsé par Gasquet en France, mais Boonen s'est refait choper à la cocaïne

Longtemps pressenti à Bordeaux il risque d'aller en Espagne !

http://www.lagazettesportive.fr/tfc/transf...era-pas-au-tfc/

c'est vrai que je ne le trouve pas très correct vis à vis du club. Il devrait le dire ouvertement qu'il s'en va...

Ben il est en train de le dire, mais le problème c'est qu'il aurait dû le dire avant afin de ne pas créer un imbroglio.

Le poids des monoplaces :

1. Jenson Button (Brawn Mercedes) 646 kg

2. Sebastian Vettel (RBR Renault) 651.5 kg

3. Rubens Barrichello (Brawn Mercedes) 649.5 kg

4. Felipe Massa (Ferrari) 655 kg

5. Mark Webber (RBR Renault) 651.5 kg

6. Timo Glock (Toyota) 646.5 kg

7. Jarno Trulli (Toyota) 655.5 kg

8. Fernando Alonso (Renault) 645 kg

9. Nico Rosberg (Williams Toyota) 668 kg

10. Robert Kubica (BMW Sauber) 660 kg

11. Kazuki Nakajima (Williams Toyota) 676.6 kg

12. Nelson Piquet (Renault) 677.4 kg

13. Nick Heidfeld (BMW Sauber) 676.3 kg

14. Lewis Hamilton (McLaren Mercedes) 683 kg

15. Sébastien Buemi (STR Ferrari) 678 kg

16. Kimi Räikkönen (Ferrari) 673 kg

17. Sébastien Bourdais (STR Ferrari) 669 kg

18. Heikki Kovalainen (McLaren Mercedes) 657 kg

19. Adrian Sutil (Force India Mercedes) 675 kg

20. Giancarlo Fisichella (Force India Mercedes) 656 kg

C'est de la cocaïne selon l'Equipe.

Qu'est-ce-que ça aurait été sans???

Grille de départ du GP de Barcelone

Place Pilote Temps

1 1e ligne J. BUTTON (Brawn GP-Mercedes) 1'20"527

Moyenne : 208.1 km/h

2 S. VETTEL (Red Bull Racing-Renault) 1'20"660

3 2e ligne R. BARRICHELLO (Brawn GP-Mercedes) 1'20"762

4 F. MASSA (Ferrari) 1'20"934

5 3e ligne M. WEBBER (Red Bull Racing-Renault) 1'21"049

6 T. GLOCK (Toyota) 1'21"247

7 4e ligne J. TRULLI (Toyota) 1'21"254

8 F. ALONSO (Renault) 1'21"392

9 5e ligne N. ROSBERG (Williams-Toyota) 1'22"558

10 R. KUBICA (BMW Sauber-BMW) 1'22"685

11 6e ligne K. NAKAJIMA (Williams-Toyota) 1'20"531

12 N. PIQUET JR (Renault) 1'20"604

13 7e ligne N. HEIDFELD (BMW Sauber-BMW) 1'20"676

14 L. HAMILTON (McLaren-Mercedes) 1'20"805

15 8e ligne S. BUEMI (Toro Rosso-Ferrari) 1'21"067

16 K. RAIKKONEN (Ferrari) 1'21"291

17 9e ligne S. BOURDAIS (Toro Rosso-Ferrari) 1'21"300

18 H. KOVALAINEN (McLaren-Mercedes) 1'21"675

19 10e ligne A. SUTIL (Force India-Mercedes) 1'21"742

20 G. FISICHELLA (Force India-Mercedes) 1'22"204

euh je crois que ça fait plus qu'un ou deux mois qu'il a explosé. Pour moi c'est quasiment depuis le début de la saison qu'il est devenu une pièce maitresse.

J'ai pas dit qu'il a explosé il y a 1-2 mois, j'ai dit qu'il était beaucoup plus sûr depuis 1-2 mois. Avant c'était pas si rare qu'il fasse des relances douteuses ou des dévissés qui amenaient une situation de but: maintenant ce n'est plus le cas.

Je remonte ce topic, je le trouve beaucoup plus sûr depuis 1-2 mois, il a fait d'énormes progrès à mon sens: il est devenu une pièce maîtresse.

Cette rentrée à gauche, pour un premier match, à 2 à 2 au Vélodrome, est une CLAQUE énorme pour Bergougnoux et Bonnet !!!

Faut dire que vu leurs dernières prestations, le choix Mathieu pour le milieu gauche était le meilleur. Après, Tabanou n'avait trop de pression, contrairement aux deux autres qui auraient pu faire des boutades. Je partage l'avis de Casa même si c'était osé!

si Trulli avait pas fait le bouchon....

Le pire c'est qu'en conf de presse il se plaint que Vettel l'ai un peu bouchonné en 3ème relais, alors qu'il a bouchonné tout le monde pendant 15-20 tours .

Albin a fait un très bon match hier mais quand même il a toujours cette nonchalance qui me gène !

Sur le but lorientais, le ballon lui arrive dessus, il peut la contrôler assez facilement avec du sérieux mais lui se la joue décontracte et rate son controle. La suite, un contre où il ne se replace pas sur son côté droit et en plus ne marque pas son joueur (Ayew). Je suis désolé mais le but est entièrement pour sa pomme même si dans l'ensemble on méritait ce but. C'est dommage vu qu'il a effectué un très bon match...

Il est pas mal pour sa pomme le but en effet, mais bon je pense pas que ça ait une incidence sur le résultat. C'est justement ce but qui nous a boostéset peut-être même que ce but qu'on prend fait du bien au moral.

Vettel est relativement chargé, il va tous les niquer

Presque tous .

C'est jamais normal. C'est un manque de respect complet envers le joueur, ses partenaires et le club.

Et c'est encore plus débile de siffler un joueur qui va rentrer sur la pelouse. J'ai jamais sifflé de joueur au Stadium ni autre part qu'il rentre ou qu'il sorte, mais quand il rentre, on sait pas ce qu'il va faire, peut-être qu'il fera gagner l'équipe et que tout le monde l'adulera 30 minutes après l'avoir sifflé. En plus, quelqu'un comme Fodé qui a fait un mauvais match mercredi, il a pas le moral, on le siffle direct, c'est bon il a le moral dans les chaussettes.

non pourquoi il s'est blessé ??

je pensais que Casa l'avait écarté pour son non match de mercredi

Je me suis pensé ça quand ils ont annoncé la compo sur RMC parce que mercredi il avait paru vraiment émoussé!

Au CFC, ils disent que c'est une blessure.

Et sur le site off aussi.

http://www.tfc.info/fr/Actualite/101002/De...TFC_Lorient_1_1

Très bon match d'Ebondo pour ma part aussi

On a retrouvé en quelque sorte le Ebondo qu'on aime, qu sourit à la mi-temps, et qui a fait un bon boulot défensif avec quelques petites approximations! J'aurais peut-être préféré le voir plus aller à l'offensive en seconde mi-temps.

les toyota doivent avoir beaucoup moins d'essence que les autres, c'est flag

Les Toyota ont un peu moins d'essence que les autres...

Bahrain - Le poids des monoplaces

1 . T. Glock - Toyota TF109 - 643.0 kg

2 . J. Trulli - Toyota TF109 - 648.5 kg

3 . R. Barrichello - Brawn Mercedes BGP 001 - 649.0 kg

4 . F. Alonso - Renault R29 - 650.5 kg

5 . G. Fisichella - Force India Mercedes VJM02 - 652.0 kg *

6 . J. Button - Brawn Mercedes BGP 001 - 652.5 kg

7 . L. Hamilton - McLaren Mercedes MP4-24 - 652.5 kg

8 . M. Webber - Red Bull Renault RB5 - 656.0 kg *

9 . S. Vettel - Red Bull Renault RB5 - 659.0 kg

10 . F. Massa - Ferrari F60 - 664.5 kg

11 . S. Bourdais - Toro Rosso Ferrari STR4 - 667.5 kg *

12 . N. Rosberg - Williams Toyota FW31 - 670.5 kg

13 . K. Raikkonen - Ferrari F60 - 671.5 kg

14 . N. Piquet - Renault R29 - 677.6 kg *

15 . S. Buemi - Toro Rosso Ferrari STR4 - 678.5 kg *

16 . H. Kovalainen - McLaren Mercedes MP4-24 - 678.5 kg *

17 . A. Sutil - Force India Mercedes VJM02 - 679.0 kg *

18 . K. Nakajima - Williams Toyota FW31 - 680.9 kg *

19 . N. Heidfeld - BMW Sauber F1.09 - 696.3 kg *

20 . R. Kubica - BMW Sauber F1.09 - 698.6 kg *

La grille du Grand Prix de Bahreïn , avec les Toyota qui trustent la première ligne!

1 1e ligne J. TRULLI (Toyota) 1'33"431

Moyenne : 208.5 km/h

2 T. GLOCK (Toyota) 1'33"712

3 2e ligne S. VETTEL (Red Bull Racing-Renault) 1'34"015

4 J. BUTTON (Brawn GP-Mercedes) 1'34"044

5 3e ligne L. HAMILTON (McLaren-Mercedes) 1'34"196

6 R. BARRICHELLO (Brawn GP-Mercedes) 1'34"239

7 4e ligne F. ALONSO (Renault) 1'34"578

8 F. MASSA (Ferrari) 1'34"818

9 5e ligne N. ROSBERG (Williams-Toyota) 1'35"134

10 K. RAIKKONEN (Ferrari) 1'35"380

11 6e ligne H. KOVALAINEN (McLaren-Mercedes) 1'33"242

12 K. NAKAJIMA (Williams-Toyota) 1'33"348

13 7e ligne R. KUBICA (BMW Sauber-BMW) 1'33"487

14 N. HEIDFELD (BMW Sauber-BMW) 1'33"562

15 8e ligne N. PIQUET JR (Renault) 1'33"941

16 A. SUTIL (Force India-Mercedes) 1'33"722

17 9e ligne S. BUEMI (Toro Rosso-Ferrari) 1'33"753

18 G. FISICHELLA (Force India-Mercedes) 1'33"910

19 10e ligne M. WEBBER (Red Bull Racing-Renault) 1'34"038

20 S. BOURDAIS (Toro Rosso-Ferrari) 1'34"159 (il faut préciser qu'il attends Barcelone avec impatience...)

2ème pole + 2ème victoire en GP, plus jeune vainqueur de toute l'histoire de la F1, et tout ça avec une voiture de milieu de tableau..

non mais c'est vrai quoi, quel Je t'aime ce Vettel

Le seul truc qu'on peut trouver à redire sur la perf de Vettel, c'est que les deux grands prix qu'il gagne, il doit les gagner car il est en pôle et qu'il a plus de visibilité sous la pluie que les autres, même avec une voiture de milieu de tableau. Ce qui est énorme surtout, c'est d'avoir fait les deux pôles avec une voiture de milieu de tableau. Il est aussi extrêmement lucide le p'tit.