FrancisCaibrel

On peut ne pas l'aimer car il est espagnol, mais c'était quand même un sacré joueur. Bonne retraite Juanca

La semaine de 15 août au travail m'aura permis d'avancer 2 saisons de FM, pas mal comme bilan

L'effet papillon c'est aussi que ça risque de propulser celle de Gasly

De toute façons il n'y a pas 36 baquets négociables par Merco. Soit Force Stroll si Perez s'en va (ce qui m'étonnerai vu sa valise à $) Soit Williams à la place de Stroll, dans une team à la cave Soit McLaren si Gil de Ferran peut plus saquer son gendre . Ca fait quand même pas rêver

Par contre Ocon ça commence à dauber

RJ Barrett et Zion Williamson ils ont l'air un peu chauds

Carlos Sainz ou Ocon chez McLaren en 2019? 🤔

S'ils arrivent à se faire 4M sur ce mec en dernière année de contrat, sans les clubs anglais, franchement c'est très très fort

Coucou toi

https://www.francetvinfo.fr/monde/italie/direct-italie-un-viaduc-de-l-autoroute-a10-s-ecroule-a-genes-les-equipes-de-pompiers-engagees-en-nombre_2895873.html Ca fait froid dans le dos ces images...

Toujours la banane, toujours debout !

Au revoir vix

Tu auras évidemment plus de facilité à tolérer un mauvais match d'un jeune un peu juste mais qui compense par son envie et sa détermination qu'un branlo qui tente des contrôles-passes-dribbles de l'espace qu'il réussit une fois sur 30 avec certains replis défensifs d'une nonchalance notable.

Tant mieux pour lui d'éviter de prendre Firmino Salah et Mané d'entrée

Bottas a failli faire le perfect quand même

Bravo Ferrari 2 stops ratés

Comme quoi, pas besoin de consignes radios pour faire une stratégie d'équipe

Gasly devant Verstappen pour le moment ! Et la stratégie de laisser Vettel dehors avec des vieux pneus, ça c'est Ferrari

Ferrari qui réussit un coup stratégique Dommage que ça ne soit qu'en Q2

Ou de cramer ses pneus et devoir faire un arrêt + tôt / de plus. En n'attaquant pas trop, tu économises le carburant et protège ton moteur en sachant que tu n'en as que 3 pour une saison. C'est devenu de la gestion et pas de la recherche de la limite.

Le fait est que la F1 est, de par ses règlements, devenue une catégorie à part d'endurance. Les mecs passent leur temps à penser à faire de la course de gestion plutôt que de la course d'attaque. Et c'est pas parce qu'on enleve les couvertures chauffantes, qu'on met un drs ou autre que ça va changer.

En tout cas son "Je vais finalement rester sur la piste alors que j'allais aux stands" est en cours d'étude

C'est qui les 5 devant qu'on rigole ?