Pour la fluidité j'ai du mal à comprendre (me semble que tu fais passer plus d'objets entre A et B à 80 km/h qu'à 70), mais pourquoi pas. Pour la pollution et le bruit, ça m'intrigue encore plusse.
A 80 km/h en 5e tu pollues moins qu'à 70 en 4e (idem pour le bruit). Après, ça dépend des voitures, surtout que les voitures dotées d'un ECU s'adaptent à la conduite de l'utilisateur. Mais 70 km/h en 5e c'est pas l'idéal : en sous-régime tu pollues plus qu'en régime de "croisière" (je trouve pas le terme auto ), soit env. 90-110 km/h.
Il me semble que des études et calculs ont été faits montrant que c'est entre 90 km/h et 110 km/h qu'un VL pollue le moins. Bon, j'ai pas de liens et la flemme de chercher Puis bon, ça me paraît compliqué de passer le périph à 110
Après je suis moins compétent que les personnes ayant menés des études sur l'impact de la circulation en périphérie urbaine, mais j'aimerais bien comprendre.