Wingeeky

http://www.msn.com/fr-fr/actualite/monde/norv%c3%a8ge-des-membres-d%c3%a9quipage-ivres-d%c3%a9barqu%c3%a9s-dun-avion/ar-BBlvzyb?ocid=spartandhp

Oui, pendant l'install, comme sur W8

Passage à Windows 10 (Pro) effectué : pour l'instant, que du bon ! Elegant, rapide, hyper ergonomique (menu démarrer, système de recherche, panneau de config...). Cortana : pas encore essayé. Niveau confidentialité : Marine raconte n'imp. C'est exactement comme le 8, encore faut-il lire les options proposées à l'installation. Edge me paraît top : fonctionnalités pratique et sympas (notes, partages, etc), ergonomique (auto-hide de la barre d'adresse : bien pour les sites plein écran), archi fluide (mon site l'est plusse que sous Chrome), et enfin un navigateur qui nativement propose un thème noir Ne manquent plus que le support d'ActiveX (pas fan de ce truc mais parfois y'en a besoin), la possibilité d'utiliser autre chose que Bing par défaut (j'ai essayé de changer : marche pas ) et un système d'extensions (prévu) pour caser des plugins style Adblock, Firebug... Après, ça byebye Chrome. A noter que la mise à niveau ne nécessite pas de formatage, même si j'ai perso je l'ai fait car je préfère. Bref, allez-y

L'hiver dernier il nous voyait descendre

Ce qui signifierait qu'il a neutralisé le pilote n°2 avant

C'est tout à fait ça ! Par contre tu es sûr pour les technologies différentes ? Je bosse dans le domaine et on fournit les mêmes trucs à tout le monde A quelques différences près mais je ne peux pas en parler de peur d'être kidnappé par les talibans Et l'un des intérêts de l'ADS-B étant la prévention anti-collision, c'est con que tout le monde ne soit pas visible par tout le monde EDIT : Après quelques vérifs rapides, l'ADS-B est bien visible par tout le monde (encore une fois, c'est l'un des principaux intérêt du truc). Alors oui, il existe des hardwares différents (3-4) mais généralement tout le monde emploie le même (excepté au USA), et de toute façon ça n'empêche pas de recevoir le "signal" ADS-B. En gros, c'est comme 2 personnes, l'une utilisant un iPhone et l'autre un Android : des hardwares différents mais ils peuvent s'appeler, textoter, etc. ensemble. Le signal ADS-B n'étant pas crypté il est bel et bien visible de et par tout le monde. C'est un genre de transpondeur mode S (pour ceux qui connaissent) nettement amélioré Sinon, rien à voir mais : http://www.leparisien.fr/faits-divers/videos-cacophonie-autour-des-debris-du-mh-370-07-08-2015-4996087.php#xtref=https%3A%2F%2Fwww.google.fr%2F Toujours aussi bon dans ce dossier, les Malaisiens...

2 séries en cours : Mr Robot The Brink J'adore les deux, pourtant d'un style très différent. Ce soir j'attaque, à la bourre, The Americans.

Héhé Encore un peu et tu vas te faire l'intégrale des Chevaliers du Ciel et des Têtes Brûlées

Qui ?

Je pense qu'il faut attendre l'avis de PaG

Il est en couple avec Christophe Beaugrand. Donc non

C'est justement pour ne pas céder à la tentation

Remplace tes portes par des rideaux. Problème réglé

cf Hanouna...

Exact ! Oué !

Olivier Mine et Stéphane Rottenberg aussi !

Ban ! Voilà.

Honda en fait aussi

J'ai retrouvé, en fait c'est l'appli de FlightRadar justement : http://www.tendanceaumasculin.fr/2014/flightradar24-appli-qui-monte/

Uiui, c'est faisable, mais faut du bon matos pour tirer quelque chose de viable et décoder les messages. En tout cas l'ADS-B est plus "complet" que l'ACARS, dans la mesure où c'est un suivi en temps réel (et niveau sécurité en vol c'est le top). Parfait pour Villeneuve

40 ans c'est trop je pense.

Suffit d'aller à CDG / Blagnac en bout de piste, un RPG et hop. Et ça fait plusse de dégâts Encore plus impressionnant : y'a une appli qui, quand on braque l'appareil photo sur un avion dans le ciel, donne tous les détails (provenance/destination, alt, vitesse, compagnie, n° de vol...). J'étais scotché Un minimum compliqué quand même où il faut les récepteurs adéquats (et éventuellement décodeurs pour faciliter le boulot). Faisable, mais pas forcément performant (style antennes iPad) et faut s'y connaître un minimum. Par conséquent, pas besoin de crypter J'oubliais : je parlais de l'ADS-B. Pour les ACARS, ils ne servent pas à grand chose pour une utilisation mal intentionnée. Le plus souvent de sont des messages "techniques" envoyés à intervalles réguliers (1h par exemple) sur l'état des moteurs, etc.

+1

Un peu lège quand même pour un tribunal ce truc De toute façon il a avoué non ? Et c'est pas ce qui l'empêchera d'être président en 2017