Un n° a été trouvé sur le morceau, en principe on devrait assez rapidement savoir s'il provient du MH370.
Ca on ne sait pas. On peut découvrir un problème mécanique, ou des traces d'explosifs ou de foudre, par exemple. Ca reste longtemps, même submergé.
On ne sait pas non plus. En analysant l'historique des marées et des vents, en les recoupant avec les tendances enregistrées sur ces dernières années et éventuellement le tracé des pings Inmarsat, on peut déterminer un périmètre relativement restreint (plus qu'actuellement en tout cas). Ca c'est d'ailleurs déjà vu par le passé