RobespierreDorsini

C'est vrai. C'est pour ça qu'il n'était pas dans la liste de joueurs formés au PSG de la phrase précédente M. Factchecking. Petit abus de langage de ma part 😄 Disons "club de sa ville natale". Ça ne change pas le fond du message : si nous étions plus riche, nous aurions sans doute beaucoup moins de joueurs formés au club qui monteraient en équipe une.

Pour comparaison, entre le classement à J38 l'an passé et celui à J31/J32 cette année (si je reprends les deux images du Schtroumpf violet) : Le 1er a 15points de moins. Le 3ème a 16 points de moins. Le 6ème a 16 points de moins. Le 10ème a 15 points de moins. Le TFC a 8 point de moins. Dans un championnat beaucoup plus serré, sans les deux derniers que tout le monde boxe, on est seulement à 9 points de l'Europe, contre 17 l'an passé à la J38. Il me semble que cela montre que nous avons, en comparant ce qui est comparable, fait partie des équipes ayant progressé sur la saison avec Brest, Monaco et Nice. L'impression des supporteurs présents au Stadium est sans doute ternie par les contre-performances à domicile. Mais passé le stade de l'impression, on constate que le bilan comptable est plutôt bon. Le club est sur la pente ascendante. Ou, pour reprendre notre idole à tous : la pente est raide, mais la route est droite.

Le PSG est exactement dans la situation que tu imagines, et il a beaucoup plus de mal que nous à faire monter des jeunes du centre de formation dans son effectif pro. Diakité, Rouault, Adli, Koné, Chaïbi, beaucoup n'auraient même pas un match pro avec le TFC si le club avait un budget quasi-illimité, un peu comme Maignan, Zagadou, Coman, Ikoné, Diaby, Guendouzi, Nkunku, Moussa Dembélé à Paris. Même Mbappé a eu besoin de s'expatrier à Monaco pour s'imposer dans son club formateur. Quant au fait de se faire braquer, certains clubs perdent leurs joueurs dès l'âge de 16 ans – je pense par exemple jeune d'Annecy parti au Bayern il y a quelques semaines. Nous sommes plutôt chanceux vis-à-vis des jeunes issus du centre de formation.

Je préfère encore une "recrue data" comme Nicolaisen ou Sierro, qui ont tous deux déjà essuyé un échec lors de leur première expatriation et qui souhaitent s'inscrire sur la durée dans un club comme le nôtre, que de chercher à tout prix à retenir un jeune joueur comme Costa ou Mawissa, qui ont envie de partir vivre une belle expérience ailleurs. Après tout, il est normal d'avoir envie de voyager quand on est jeune, surtout qu'ils peuvent faire des Erasmus en étant payé 50.000€ par mois. Surtout qu'avec la fin des fonds CVC et le début du paiement des intérêts, le club va malheureusement être encore plus tributaire de la vente des joueurs.

Si je comprends bien l'ensemble des articles des Violets.com, c'est toujours de la faute du club et de Comolli 😁

Voilà un message qui a sa place ici aussi

Un site pas mal pour savoir si les gens pour qui l'on vote se couchent ou pas devant les lobbies des grands industriels : jevotelobby.fr

Je n'y crois pas trop pour cette fin de saison, mais le timing est bon pour qu'il puisse faire un bon exercice 2024/2025 (ça m'étonnerait le club le laissera partir au prix d'une saison à 3 buts en 13 matchs TTC)

Alors que les gens de droite qui traitent tout le monde de jeune con wokiste pour marquer l'antagonisme avec les nouvelles générations, c'est pas du tout sur un critère d'âge

Faut dire que LFI se fait dézinguer depuis 2 ans dans les médias par les médias et, à la moindre occasion, par ses alliés de la NUPES. À un niveau qui est dramatique pour la pluralité de la vie politique française. Tandis que Glucksmann a plutôt des articles neutres à sympathiques. Forcément, avec un tel programme quotidien dans la plupart des médias français, je ne vois pas comment il aurait pu en être autrement

Sur le match de vendredi, il m'a semblé avoir passé un cap physique par rapport aux premiers matchs depuis son retour. Mais c'est vrai que sans les buts, c'est plus difficile de supporter son style de jeu. Le pire étant qu'il foire complètement un décalage à gauche sur une contre-attaque, car il donne la balle pile au mauvais moment : il n'a ni assez aspiré le joueur en face, ni joué assez vite pour que le joueur en question puisse faire la différence sur son premier appel. Et pour être un peu équilibré, je trouve difficile de regarder son jeu et ses défauts sans louer ses pressings en parallèle, qui rapportent pas mal de ballons hauts très intéressants à jouer. L'an dernier, il en marque quelques uns tout seul, comme ça. Forcément, c'est plus facile de jouer haut avec ce genre de mort-de-faim qui presse et gratte des ballons. Je continue de penser qu'on aurait pu finir européen sans sa blessure, mais ce n'est bien sûr pas du tout prouvable 😄 Le reste est un débat moral qui, finalement, n'a pas trop de sens.

Pour avoir fait plusieurs villes à vélo, on retrouve ce genre d'absurdité un peu partout sur les pistes cyclables. Y'a pas deux aménagements qui se ressemblent. Mais bon, quand même, là, avec un carrefour qui n'a de feux de circulation que sur certaines entrées, on frise le sublime Merci Bruno Le Maire d'avoir permis d'en parler 😁

😁

Ben pas tous les extrémismes. Une boîte qui veut faire sa pub en polluant l'espace inutilement, pour moi, ça devrait être considérés comme une boîte extrémiste du libéralisme économique débridé et polluant, puisqu'ils sont prêt à toutes les pollutions inutiles pour se faire une petite heure de pub. Et pourtant, ça ne l'est pas.

Ça m'arrive tellement souvent de me faire doubler en trombe par un mec qui a un feu rouge 10 mètres devant lui... Je comprends vraiment pas ce qui se passe dans la tête des automobilistes. Et après ça râle sur le prix de l'essence Cela dit, j'ai fait une partie de la Loire à vélo avec mon fils il y a 2 semaines, et j'ai été surpris de voir que dans une région bien pourvue en pistes cyclables, les automobilistes sont très respectueux des cyclistes. Mais tellement 😄 Parmi mes potes conducteurs, ceux avec qui j'ai le plus souvent frôlé l'accident à bord sont toujours ceux se pensent être des pilotes. Vaut pour les cyclistes, aussi, sauf les types qui ont des carbones à 10.000 boules et qui ont plus peur pour leur vélo monocoque que pour leur clavicule Le truc du cycliste qui grille le feu, certes c'est chiant, mais c'est l'arbre qui cache la forêt de petites infractions commises par les automobilistes. En tant que cycliste, je ne compte pas le nombre de priorité à droite qui me sont grillées par les automobilistes, quand ils doivent tourner à droite en étant à ma gauche ou lorsqu'ils s'insèrent sur une voie, ou les distances non-respectées, les clignotants ignorés ou enclenché une fois le volant tourné, les mises en danger par des coups de klaxon agressifs et inutiles, les portières ouvertes sans regarder, les stationnements sauvages sur les pistes cyclables... Si je fais le bilan, je connais pas mal de cyclistes qui ont été blessés par des automobilistes, mais pas d'automobilistes qui ont eu des accidents à cause de vélo... Peut-être parce que je ne suis pas pote avec Bruno Le Maire, aussi

Sur le match de vendredi, on peut penser que Novell a posé une défense à 4 pour titulariser Schmidt à la création tout en gardant son double pivot, et sans doute aussi pour remuer un peu son groupe qui a ronronné en première période à Lorient avec une défense à 3 avant de se réveiller dans un système à 4 derrière. Ça me paraît un peu exprès de dire que la défense à 3 n'est pas son truc

Globalement, bien sûr qu'on pense la même chose. T'es surpris ? C'est pas la première fois 😁 Le petit détail qui change, c'est que pour moi, on ne perd pas "injustement". On perd sur un scénario qui se répète. C'est donc quelque part assez logique. Il y a un problème dont l'origine n'a pas été trouvée. Dans un contexte d'annone d'augmentation du prix des abonnements, c'est quand même assez malheureux comme scénario, à la fois sur ce match et sur l'ensemble de la saison.

Il n'est pas responsable de tout... Par contre on prend le but qui nous tue à 11 contre 10 juste après un changement tactique. Ce but me paraît être un mélange de niveau des entrants et de désorganisation liée au changement. Ç'aurait pu être payant. Malheureusement, c'est plutôt un choix qu'on a payé. Pas de chance pour Novell. C'est comme ça. Il va quand même falloir réfléchir à comment faire en sorte que les résultats soient meilleurs à domicile. Parce que là, ça fait une sacrée constante sous ce coach : depuis qu'il est arrivé, même en temps que numéro 2, on performe beaucoup à l'extérieur qu'à domicile. On ne peut pas jouer la 7ème place à cause de nombreux ratés à domicile, dont le match d'hier fait partie. Avec souvent un scénario qui nous voit flancher étrangement sur la fin contre les petites équipes venues nous prendre toutes plus ou moins de la même façon.

Sortir les deux milieux du double pivot en même temps est, rétrospectivement, une mauvaise idée. L'équipe a paru soudainement très désorganisé et a encaissé le but de la défaite. Dans d'autres circonstances, ç'aurait pu être une bonne idée, mais là, ça ne l'était pas. Dommage. En première mi-temps, le 4-3-3 a permis une animation intéressante.

Les personnes qui ont fait le choix de le nommer ont peut-être regardé les matchs, et pas simplement le calendrier à la J34

Je ne vois pas le problème avec l'effectif de Pinsaguel

Globalement, la règle, c'est qu'un vélo, c'est bien à la taille (plus confort) ou plus petit (plus nerveux, si trop petit par contre tu perds du souffle cause abdos bloqués), mais jamais jamais jamais plus grand (douleurs au dos). Le truc, c'est que les cadres de vélo d'un même modèle ne sont pas tous exactement les mêmes d'une taille à l'autre. Ce n'est pas juste un coefficient multiplicateur qu'ils appliquent à toutes les pièces. La géométrie d'un même modèle change entre un S, un M et un L, ou un 52, un 54 et un 56. D'où l'intérêt de l'essai. Puis il y a la taille des périphériques, comme la longueur des manivelles, la largeur ou la potence. Si t'es bizarrement foutu comme moi, t'as un cintre large, du vélo taille L, une potence courte piquée à la taille S et des manivelles de la taille M. La taille du cadre, avec mon mètre soixante treize et demi, entre le S ou le M, ça change pas grand-chose puisque de toute façon je dois modifier certains périphériques pour que l'un ou l'autre m'aille vraiment bien. Dans mon cas, j'ai pris M et j'ai mis une potence 30mm plus courte (1,5 taille en moins), mais j'aurais pu prendre S et augmenter la longueur de la potence et la changer les manivelles pour du 172,5 au lieu du 170 (1 taille en plus). À la fin, que ce soit le M ou le S, j'ai la même distance entre mon bassin et les pédales, et entre mes épaules et les cocotte. Puis comme je pèse 80kg, je vais pas faire semblant que 0,01kg de cadre entre les deux tailles change grand-chose à ma pratique Si ce que je dis te parais être du chinois, trouve-toi un pote qui s'y connaisse un minimum pour t'accompagner. Ça évitera que le vendeur te foute entre les mains le vélo qu'il n'arrive pas à écouler. En achetant sur place, tu pourras ensuite faire régler ton vélo par le vendeur, voire même faire changer des pièces, quitte à y retourner si tu as mal quelque part. Autant pour les pièces détachés, je n'achète qu'en VPC, autant pour le vélo, ça vaut le coup de payer 100/200 balles de plus pour le SAV. La seule fois que j'ai acheté un vélo à distance, je l'ai regretté. J'ai appris plein de truc, mais pour un certain coût 😬

C'est quoi comme vélo ? Route, VTT, ville ? Dans l'absolu, mieux vaut un vélo trop petit que trop grand, donc M. L'idéal étant bien sûr d'essayer

Elsner a fait monter une équipe relativement quelconque, et lui a même fait vivre quelques sensations agréables en L1 malgré un effectif plus que limité. Je trouve qu'il mérite sa place. Il n'a fait qu'une demi-saison et son équipe a fait un mercato énorme cet hiver. Il a le vent dans le dos, mais le retour de l'OL sur le devant de la scène doit plus à la fin de la guerre Aulas/Textor qu'à un entraîneur... À part Haise, je trouve les choix plutôt logiques.

Je ne sais pas s'il est atypique, mais il le mérite : https://www.lequipe.fr/Football/Actualites/Nolan-roux-annonce-sa-retraite/1464573 Au moins pour le nombre de relégation de L1 à L2 qu'il a dû accumuler dans sa carrière