Zitoun

Aucun soucis en X5 M50dA

C'est pas écologique, je préfère scanner et mailer

Livraison des premières M8 145000€ HT et Hors CG

J'apprends que Poulidor n'était en fait pas mort avant hier

On est toujours 19eme ! 😡

Passeur décisif aujourd'hui lors de la victoire 3-0 face à un relégable

Pas con ça, proposons un échange

T’as reçu quelque chose ?

Leicester qui met 9-0 en déplacement

@PaG avé tes amoureux https://www.lequipe.fr/Football/Actualites/Coupe-de-la-ligue-le-fc-nantes-en-mode-hellfest/1072649

Rue de l’aubisque, là où tu apprends les démarche en côte. RIP embrayages

Voilà pour moi. Annonce qui me fait ni chaud ni froid, à l'image des résultats depuis des années. Et dire qu'il y a quelques années, je pouvais passer une mauvaise soirée juste à cause d'un résultat ou d'une prestation de l'équipe

Marathon (et semi) marathon de Toulouse ce dimanche avé une météo annoncée splendide Je prie pour l'annulation

T'as regardé sur les internets ?

C’est chez un préparateur esthétique de voiture qui ressemble beaucoup à Emmanuel Rivière et qui a le même nom que lui.

Non, c’est assez hallucinant mais ça sert aussi à capter de la clientèle qui ne pourrait pas acheter comptant. je reprends l’exemple de la série 1, soit tu lâches 24000€ et c’est pas à la portée de tout le monde, soit tu montes un dossier et contre 300€/mois tu roules dans un truc inaccessible. Idem ecran plat, iPhone X, voyage à l’autre bout du monde...

J’ai moi même une voiture en LOA. Et quel que soit le produit, on te demande simplement 3 fiches de paye pour souscrire à un crédit. J’en suis le 1er choqué. on te demandera jamais pour une petite BMW ta taxe foncière ou d’habitation ni même si tu as un crédit immo ou conso. Vous découvrez le surendettement ou quoi ? Et pour info, je bosse dans l’automobile, des données marché français, j’en ai plein mon ordi. Putain c’est pire qu’un débat sur le 4-5-1 en étoile inversée

On te demande juste de gagner 3 fois le loyer, comme pour n'importe quel crédit à la consommation. Donc une personne au Smic peut rouler en Serie 1 (ou Classe A) On achète bien des télé et des téléphones en 10x.

@NicoPaviot va t'expliquer les limites des moyennes Et puisque tu bloques sur Porsche, comme d'autres marques Prestige, la marque a nivelé par le bas depuis 20 ans, d'abord avec Boxster et Cayman, puis avec Macan. Idem chez Maserati avec la Ghibli. BMW, MB et Audi sont allé chasser les jeunes et les moins aisés, tu roules en Serie 1 neuve aujourd'hui avec un budget mensuel de 275€ en LOA sans apport, donc ouvert à tous. On s'éloigne bien de la supposée taxe sur la poids, mais je vois pas ou tu veux en venir à moinsse que ce soit juste pour faire chier avec mon exemple de voiture à 100K€ Pour passer pas mal de temps dans les concessions, je passe toujours par l'espace livraison et t’inquiètes pas qu'il y a de beaux bébés chaque semaine

A Septembre, attention immat en France, donc pas uniquement du Véhicule Neuf : https://ccfa.fr/wp-content/uploads/2019/10/2019_09_vpfrance.pdf C'est un peu vieux mais le ticket d'entrée dans (presque) toutes les marques augmente. Une 992 Carrera commence à 106K€ alors qu'une 991 était à 100K€

Tu connais le prix d’un Kettelbell ? 😡 Aston Martin facture bien des révisions « classiques » 7000€

Beaucoup plus que tu l'imagines certainement Les français ont vraiment beaucoup de mal avec l'image renvoyée par une voiture qui coute des ronds. Au contraire, on devrait être content parceque ça fait fonctionner l'économie. C'est pas en entretenant au minimum et au moins cher une 106 kid qu'on fait vivre du monde, en revanche, quand tu payes une petite révision 800 balles sur un SUV de 70-100K€, c'est bonard pour la bourse à Manu. Le budget moyen en France pour du neuf est à 26000€ soit plus de 4000€ de TVA, et la voiture n'est pas encore sur la route Prends une allemande grand public (Audi, VW, MB, BMW) tu n'as rien avant 40-50K€

Pour la taxe poids ou Co2 ? Y'a deux sujets en un là A ce jour, les véhicules hybrides se vendent beaucoup aux pros (ok on part de zéro) uniquement pour des gains de TVS. Ce qui est d'ailleurs un peu con puisqu'un véhicule hybride flirte avec les 200cv Din et si tu fais que de l'autoroute, tu te retrouves avec une moyenne à 8-9L/100km. Pour moi une taxe sur le poids est inapplicable et encore moins si tu la fais varier sur le quotient familial. Faut pas oublier que quand tu vends une bagnole 100'000€, l'Etat récupère un petit pactole entre TVA + Malus + CG. Et si en plus c'est une sportive, merci la TIPP

Ca existe déjà avec les rejets Co2, les malus, et les TVS. 800'000 imatriculations par an pour des véhicules de société et la TVS est appelé trimestriellement. Regarde la grille TVS et tu vas vite comprendre que l'incitation est forte d'avoir un véhicule de moins de de 100g. Le Gap est énorme et franchement incitatif à prendre de la petite voiture, ou alors une véhicule plus grand (break, SUV) mais en petites cylindrées pour les besoins des pros. Donc au final, que tu bases ta taxe sur le poids ou les rejets c'est la même. T'auras toujours les Gillets Jaunes qui se plaindront de vignettes favorable pour un Cayenne Hybride, la mentalité française bougera jamais sur ça. Du coup, les immatriculations au Luxembourg pour des véhicules roulants en France progressent.

J’ai édité ma 1ère phrase qui pouvait porter à confusion. et non les petits réservoirs ne se trouvent pas que sur les SUV (ex série 3). Quand au poids des véhicules, il a d’autres matériaux à utiliser (carbone mais ça douille vite, et très typé performances donc véhicules à fortes taxes car CO2 max), ou de fibre de carbone issue de recyclage comme sur mon i3 d’amour ♥️♥️♥️♥️🥰🥰🥰🥰 Je passe sur la 2ème partie de ton message issue de bar PMU de Lozère.