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Topic Formule 1


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il y a 28 minutes, PaG a dit :

Qui a profité du drapeau pour changer les pneus? 

Il aurait dû finir 3 places plus bas -_-

C'est vrai mais en même temps il aurait du se qualifier 6 places plus haut :grin: 

Pour Ferrari ils chouinent depuis qu'ils ne gagnent plus (ça va faire 10 ans :love: ) mais ça fait 10 ans (depuis Schumi en gros) que leurs stratégies, que ce soit en essais ou en course, dès qu'il y a une décision un peu extraordinaire à prendre ils paniquent comme des cons.

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Il y a 10 heures, Bebs a dit :

Pour Ferrari ils chouinent depuis qu'ils ne gagnent plus (ça va faire 10 ans :love: ) mais ça fait 10 ans (depuis Schumi en gros) que leurs stratégies, que ce soit en essais ou en course, dès qu'il y a une décision un peu extraordinaire à prendre ils paniquent comme des cons.

et faudra aussi qu'ils apprennent à faire des arrêts au stand en moins de 5 secondes dans les moments critiques

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J'avais pas fait gaffe, mais Canal met beaucoup plus de contenus (j'ai l'impression) que sur les 2 dernières saisons en gratos, y a une grande partie des spécialistes au final et surtout On Board que je trouve vachement bien fait, même si c'est rien d'extraordinaire: http://www.canalplus.fr/c-sport/c-formule-1/pid5576-videos.html?vid=1376498

Dans le même style la FOM va pinailler sur certains contenus, mais laisse sur YT la course en entier :confus: 

 

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Je dois être bizarre mais j'aime beaucoup ce nouveau système de qualif :ninaj: Moi le premier, je me plaignais que la Q1 voire même la Q2 c'était chiant, bah là y a de l'enjeu pour tout le monde à tout moment, c'est génial ^_^ Et les règles c'est pas non plus extraordinaire, faut juste pas se faire avoir en finissant son tour avant le décompte ...

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J'allais le dire, en fait le truc qui fait chier c'est que les mecs jouent pas le jeu (enfin c'est pas leur faute, calcul pour les pneus etc), autant la Q1 était vraiment sympa autant la Q2 c'était affreux :grin: Pas mal ta HD -_- 

Modifié par Bebs
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il y a 34 minutes, FrancisCaibrel a dit :

uQirWUO.png

Hülkenberg, Bottas et Massa seuls sur la piste entre 7:50 et la fin de la Q2, c'est ptêtre ça qui fait un peu chier non ? :ninja: 

En passant, si quelqu'un trouve lisible ce tableau ... 

hopjn8D.png

Il me semble que les rectangles avec du noir dedans sont les pneus usagés ( Med: pneus médium, Soft: pneus tendres , Super: pneus super tendres )

Modifié par Spidav3231
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Ouep je crois que c'est ça.

Au final pour la Q3 ça change rien, t'as des chances de mieux faire tu fais 2 tours, t'en as pas t'en fais qu'un (voire aucun). Vettel et Raikkonen en Australie même l'an dernier ils n'auraient pas fait un autre tour. Le problème du système franchement pour moi c'est les pneus, pas le système de qualif'. Tout le monde est frileux pour ces putains de pneus, pour en conserver un train ou pas, pour les user un peu pour la course, ... Ils ont fait un peu de changement en laissant aux écuries le choix des pneus pour un week-end, et je trouve ça très bien, mais ça bride le spectacle depuis quelques années.

Encore une fois le système me paraît très bien, dès le départ ça met des mecs sous pression (Sauber, Renault) et ça peut chambouler un peu le classement, par exemple Wehrlein qui termine 16 alors qu'il doit finir 20-21. Et si les mecs n'avaient aucune restriction de pneus, bah ils essaieraient d'aller la chercher la 9ème place plutôt que la 11ème. Ca donnerait du spectacle sur toute la qualif et ça remet en rien en cause les stratégies différentes pendant la course.

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