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Le topic de l'info trafic


PaG

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Non. Ca peut changer quelque chose quand on est en limite de capacité, mais là on est plus du tout dans la zone ou ca change quoi que ce soit.

Ouais mais il est plus vers l'entrée de rocade de la route de Castres que coté Palays, donc ca changera strictement rien.

En général, ça bouche après la sortie Saint-Orens.

Je parle d'un fait qui s'applique de façon générale.

Cà a a un effet positif sur la fluidité, ça ne résout bien sûr pas les pbs qu'on a à un certain seuil.

Mais ça reste bénéfique.

Modifié par HaGu
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Je te parle d'un fait qui s'applique de façon générale.

Cà a a un effet positif sur la fluidité, ça ne résout bien sûr pas les pbs qu'on a à un certain seuil.

Mais ça reste bénéfique.

C'est bien plus marginal qu'on veut bien le communiquer pour justifier les radars.

cherche pas hagu, np a lu rocade magazine en 1989 :)

Non par contre j'ai fait plusieurs années de mécanique des fluides et j'ai étudié des problèmes de modélisation de trafic routier en probabilités.

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:grin:

En plus, si on veut vraiment que la fluidification du trafic soit efficace en utilisant l'argument d'harmonisation de la vitesse, il faudrait interdire de rouler à 70 quand c'est limité à 90.

Alors ça c'est une évidence ! Ce serait bien qu'un jour au gouvernement on ait des mecs qui ont fait plusieurs années de mécanique des fluides et étudié les problèmes de modélisation de trafic routier en probabilités.

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  • 2 mois plus tard...

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