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[Wingeeky]

Voilà c'est ça ! C'est beaucoup plus compliqué qu'il n'y paraît.

[Casimir]

De petits avions (je suis en fin de formation, en standby pour le moment), mais ce n'est pas mon métier

PP IFR?

[Wingeeky]

PP IFR?

PPL

[Casimir]

PPL

J'avais quelques mois d'avance

"Fox whisky pour la 14 avec l'information Charly"

[Wingeeky]

J'avais quelques mois d'avance

"Fox whisky pour la 14 avec l'information Charly"

Fox Whisky ? Ce sont les avions prototypes ça

Je ne vais pas passer l'IFR, ça coûte un bras et demi

[FF]

PPL

J'ai eu mon brevet de base de pilote, il y a quelques années... mais j'ai arrêté depuis

[Wingeeky]

Où ça ? Lasbordes ?

[FF]

Où ça ? Lasbordes ?

Yes

ACTMP

[Casimir]

Yes

ACTMP

Tu connais un Robert L.?

[NicoPaviot]

Y'a pas un topic acronymes?

[Yoda]

Y'a pas un topic acronymes?

les alcooliques acronymes ?

[FF]

Tu connais un Robert L.?

Non ça me dit rien. C'était il y a entre 10 et 15 auparavant. Mon instructeur était Christian S.

J'étais même pas majeur quand j'ai piloté seul l'avion

[Wingeeky]

Non ça me dit rien. C'était il y a entre 10 et 15 auparavant. Mon instructeur était Christian S.

J'étais même pas majeur quand j'ai piloté seul l'avion

Ah, le lâcher solo... mon meilleur souvenir

Avec les chocottes grave au début quand même

[FF]

Ah, le lâcher solo... mon meilleur souvenir

Avec les chocottes grave au début quand même

Bein j'ai pas de souvenir de grosse appréhension. Je me souviens qu'on avait 3/4 tours de pistes et qu'au milieu d'un des tours, l'instructeur m'explique que je vais me poser et aller sur le taxiway, que lui sortirait de l'avion et que je repartirai seul pour quelques autres tours de piste. J'avais pas à m'inquiéter et lui écouterait la fréquence radio pour vérifier que tout allait bien. C'était excellent !

Après j'avais le droit d'aller vers Gaillac/Graulhet et même Albi je crois...

[Casimir]

Idem, le solo c'est quelque chose. Je m'en souviens commesi c'était hier que je matais le tableau de bord du DR-400 et me disais: "ça y est, c'est ton tour!"...Et puis deux sorties en Cap 10 mémorables, la tête dans tous les sens, avec bibi au manche.

Sinon, deux grosses frayeurs: un atterrissage à l'aéroport de NIce avec un PA 38, entre deux Airbus, avec arrivée sur l'eau...et une sortie en double commande, heureusement, en pleine tempête. La trouille de ma vie.

Dommage que je n'ai plus assez de dineros pour continuer

[NicoPaviot]

aréoport de NIce

2 minutes d'arret

[Milky]

J'aimerai bien piloter un jour :.

[Bengijol]

J'aimerai bien piloter un jour : .

pour ça faudra qu'elle enlève sa culotte